Aktuelles

Die Forschungsgruppe M „Mobilität und Raum“ sucht Verstärkung. Für das drittmittelgeförderte Forschungsprojekt „Pendlerverkehr – Verkehrswende auf dem Weg zur Arbeit” ist eine Stelle als wissenschaftlicher Mitarbeiter (m/w/d) ausgeschrieben. Zur Mitarbeit am Forschungsthema „Zukunft des Parkens“ wird ein studentischer Mitarbeiter (m/w/d) gesucht. Zu den Stellenausschreibungen

In der ersten Ausgabe des ILS-IMPULSE 2021 beschäftigen sich Thomas Klinger, Leiter der ILS-Forschungsgruppe Mobilität und Raum und Martin Gruber (Fachhochschule Erfurt) mit dem Thema des Fahrradparkens in deutschen Innenstädten. Mehr…

für ein Schwerpunktheft zum Thema „Stadt-Land-Partnerschaften // Urban-Rural-Partnerships“. Mehr…

Das Team des DFG-Projektes „Brain Train? High-Speed-Rain-Stationen als Standorte der Wissensökonomie” veranstaltet eine Special Session zum Thema „Spatial and socioeconomic characteristics of High-Speed Rail” beim #RinR21. Abgabefrist für Abstracts: 17. März 2021 Mehr…

Das ILS freut sich über den Förderbescheid der Bezirksregierung Arnsberg. Auch in diesem Jahr wird unsere Forschung mit 4 Millionen Euro gefördert. Mehr…

Seit Jahresbeginn erscheint die Fachzeitschrift „Raumforschung und Raumordnung | Spatial Research and Planning“ im oekom verlag. Die Zeitschrift erscheint weiterhin Open Access (Goldener Weg). Der Abonnementpreis reduziert sich ab 2021 deutlich. Mehr…

The fifth edition of this series is about the question of how best to deal with the ever-increasing demand for housing – but also the increasing demand for space for the economy and infrastructure – in major German cities. More…

Der Stadtentwicklungs­bericht Nordrhein-Westfalen 2020 ist erschienen. Enthalten sind auch Beiträge von ILS-Wissenschaftler/-innen zu Wohnungsmärkten und zu Sicherheit in Städten. Mehr…

„Mobilität der Zukunft“ ist das zentrale Thema der neuesten Ausgabe des ILS-JOURNAL. Wir stellen ILS-Projekte zum Thema vor. Darin geht es einerseits um die wissenschaftliche Analyse der Treiber und Bedingungen für die Verkehrswende und andererseits um ganz konkrete Lösungswege vor Ort. Mehr…

In dieser neuesten Ausgabe des ILS-TRENDS wird die Flächeninanspruchnahme für Siedlungs- und Verkehrszwecke in 33 deutschen Stadtregionen in den Jahren 2011 bis 2017 ermittelt und einem aus dem 30-Hektar-Ziel abgeleiteten zielkonformen Flächenausweisungs­volumen gegenübergestellt. Erkennbar wird eine starke Heterogenität der regionalen Zielerreichungen und -verfehlungen. Mehr…